Ponekad je na njima, kao na primjer na Karlovom mostu u Pragu, dovoljno prostajati tek kratko vremena kako bi upili energiju, Ivo Andrić ih je obožavao, a i nas su inspirirali za ovaj tekst
Most, kao svojevrsni simbol svladavanja prepreka i prelaska na drugu stranu, kroz povijest izvlači iz čovjeka najbolje. Kroz povijest se gradnjom mostova osvajalo, povezivalo i iskazivala se nadmoć. Povezujući dvije strane oni svakako uvijek više spajaju nego razdvajaju, oni ujedinjuju bez da dijele. Mostovi nam često pojednostavljuju težak i dug put.
„Od svega što čovjek u životnom nagonu podiže i gradi, ništa nije u mojim očima bolje i vrednije od mostova.“, Ivo Andrić
Kada ih gradimo, stvaramo nove prilike, nove nade i nove veze. Viseći, konzolni, pomični, gredni, lučni i ovješeni, teško je odabrati najljepše jer sigurno svatko ima nekog svog favorita.
Ovo je deset najljepših mostova svijeta po našem izboru. Svaki od njih je inspiracija za maštanjem, putovanjem… Mostovi su cool!
Karlov most
Preko rijeke Vltave u Pragu izgrađen je 1171.-1358., a ime je dobio po njemačko-rimskom caru Karlu IV. Kasnije su mostu dodane tri kule, ograde i 30 kipova. Ova 621 metar dugačka građevina smatra se jednom od najupečatljivijih gotičkih građevina. Sve do 1841. most je bio jedini način prelaska rijeke Vltave, pa kao takav i važan trgovinski put koji je povezivao Istočnu i Zapadnu Europu, ali i najvažnija veza Praškog dvorca sa Starim gradom. Legenda kaže da je kamen temeljac postavio glavom i bradom Karlo IV. 09.07.1357. u 5.31h jer je bio velik zagovornik numerologije i smatrao je da će upravo tada započeti most imati dodatnu snagu i važnost. Očito je bio u pravu.
Ponte Vecchio
U Firenci preko rijeke Arno, sagrađen je 1177., a u današnjem obliku 1334.-1345. Graditelj Tadeo Gaddi nije predvidio gornju galeriju koju je nadogradio Giorgio Vasari prema instrukcijama Cosima de Medici kako bi povezao Palazzo Vecchio (Gradsku vjećnicu) s Palazzo Pitti 1565. U 16. stoljeću su i mesari trajno protjerani iz svojih trgovina na mostu, preuzeli su ih [lightbox link=”https://coolklub.com/wp-content/uploads/2014/01/Zlatari-na-PV.jpg#”]trgovci zlatom[/lightbox] (navodno jer nisu ni približno toliko vonjali). Šareni Ponte Vecchio jedini je most u Firenzi koji Nijemci nisu srušili prilikom povlačenja u II. Svjetskom ratu. Sva sreća, jer možemo i dalje uživati u pogledu koji ostavlja bez daha.
Mostarski most
Stari most rekonstruiran je 2004. nakon što je srušen 1993. Originalni most sagrađen je prema nalogu, pazite sad, Sulejmana Veličanstvenog (ah, konačno i Sulejman u nekom našem članku!) 1566. kako bi se zamijenio stari drveni most. Izgradnja je trajala devet godina, a zasluge idu Otomanskom arhitektu Mimaru Hajurdinu, Sinanovom učeniku, koji je most do tada nezabilježenih dimenzija gradio pod prijetnjom smrću. Navodno je Hajurdin tijekom gradnje već bio pripremao svoj vlastiti sprovod, nepotrebno jer je njegova konstrukcija izdržala. Most je dobio titulu najudaljenijeg raspona (28,7m) izgrađenog ljudskom rukom. Neki tehnički detalji i danas ostaju tajna, zbog čega je most jedno od najvećih arhitektonskih djela svih vremena.
Ponte Rialto
Je samo jedan od mostova preko kanala Grande u Veneciji, ali je svakako najpoznatiji. Sagradio ga je Antonio da Ponte 1587.-1591.g. Konstrukcijski zahtjevna, elegantna kamena građevina zbog slabog temeljnog tla (pijesak) i promjena visine mora pokazala se vrlo trajnom. Kao i Ponte Vecchio trgovine se nalaze s obje strane mosta pod kamenim svodovima. U vrijeme najveće snage Mletačke Republike upravo su pred Ponte Rialto pristizali mnogi trgovački brodovi nudeći svoju robu, a danas je ovaj most svakako jedno od najposjećenijih turističkih atrakcija Venecije.
Brooklyn Bridge
U New Yorku jedna od najvažnijih znamenitosti i oznaka same vizure Velike Jabuke zadnjih 130 godina. Veličanstven i jedinstven most projektirao je John Roebling, njemački imigrant, koji nažalost nije doživio otvorenje mosta jer je stradao prilikom izgradnje. Nije jedini! Tijekom dvadeset godina izgradnja mosta uzela je čak živote 600 radnika. Crna brojka. Iako se tada konstrukcijsko rješenje mosta [lightbox link=”https://coolklub.com/wp-content/uploads/2014/01/Brooklyn-Bridge-10-2.jpg#”]činilo potpunom ludosti[/lightbox], on je i danas vitalna veza između Manhattna i najnaseljenije četvrti New Yorka – Brooklyna za čak 124.000 ljudi dnevno. Zamislite, to je nešto manje od 150.000 ljudi koji su most prešli na njegovom otvorenju 24. svibnja 1883. godine.
Millennium Bridge
U Londonu počeo se graditi 1998. Iako je dovršen u srpnju 2000. i najmlađi je most na našoj listi, zatvoren je nakon samo dva dana zbog ljuljanja koje su prijavili pješaci. Londončani su ga tada iz milja nazvali „Wobbly Bridge”. Otvoren je ponovo tek dvije godine kasnije nakon preinaka, možemo potvrditi iz vlastitog iskustva da se sada više ne ljulja. Pješački most Millennium naljepše je doživjeti za rijetkih sunčanih dana u Londonu. Preporučamo da krenete s južne strane mosta, od galerije Bankside Tate Modern prema Londonskom City-u, cijelim putem će vas pratiti vizura monumentalne St. Paul katedrale. Zadivljujuće!
Golden Gate Bridge
U San Franciscu viseći je most raspona 1281 metara i ukupne dužine 2737 metara. Stupovi na kojima most visi, sa svojih 227 metara sve do 1998. (kada su sagrađeni veći u Japanu i Danskoj) bili su najviši na svijetu. Još za vrijeme Ledenog doba, rijeke Sacramento i San Joaquin načinile su Golden Gate tjesnac upravo na mjestu gdje su utjecale u Pacifički ocean. Zbog jakih struja, to mjesto je kroz ljudsku povijest zabilježilo preko stotinu brodoloma. No, od 1937. umjesto trajekta, zaljev San Francisco povezuje Golden Gate most, i dan danas je prema mnogima najljepši most na svijetu.
Sydney Harbour Bridge
Otvorio je 19. ožujka 1932. tadašnji australski premijer Jack Lang, nakon izgradnje koja je trajala šest godina. Željezni most sadrži čak 6 milijuna ručno izrađenih zakovica i zaštitu od utjecaja topline na konstrukciju. Ukupna površina mosta (za bojanje) jednaka je površini od 60 sportskih igrališta. Australci često iz milja most zovu ‘Coathanger’, na neki način u povijesti Sydneya most ima slično značenje kao Kip Slobode u New Yorku. Jednom kad su ga ugledali nakon dugog putovanja, imigranti su znali da su uspjeli. U svakom slučaju ukoliko se ikada nađete u toj dalekoj zemlji treba znati da vas samo 200 stepenica dijeli od tornja na samom mostu s kojeg ćete uživati u jedinstvenom pogledu i naravno iznimnim fotografskim prilikama.
Puente del Alamillo
U Sevilli sagrađen je prema iznimnom dizajnu Santiaga Calatrave između 1987 – 1992. za Expo izložbu. Iako su na početku zamišljena dva jednaka mosta, od drugog se odustalo zbog neplaniranih troškova izgradnje. Jedinstven ne samo po arhitekturi već i po konstrukciji Alamillo most je monument i predstavnik suvremene strukturne umjetnosti. Osim što se noću na most pruža prekrasan pogled zbog njegovog osvjetljenja, tako i s njega možete doživjeti veličanstven doživljaj Seville (ima vidikovac).
Hvala na čitanju! Koji je vaš omiljeni most?
